/\

ANNONS

Foto: Pauline Ballet

Livsstil

Arctic Race of Norway 2019 går genom Lofoten

När Arctic Race of Norway (ARN) i år genomförs för sjunde gången trampar cyklisterna fram genom Lofoten innan de går i mål i Narvik.

Cykelloppet genom vackra nordnorska landskap skapar glad stämning och festligheter oavsett var det hålls. I år går loppet från Å i Leknes och österut mot Henningsvær och Svolvær för att sedan ta vägen genom Sortland och Lødingen till Narvik. I Narvik är slutdestinationen skidbacken som kan bli värd för alpina VM 2027. 
– När ARN hölls där 2013 var det ju en fantastisk upplevelse. Nu använder vi större delar av Lofoten, säger Knut-Erik Dybdal, chef för ARN, till Scandinavian Traveler. 

Det var Dybdal som år 2008 fick idén att skapa ett cykellopp i Nordnorge. Efter flera års arbete fick han med sig Amaury Sport Organisation som står bakom Tour de France, La Vuelta a España och flera andra idrottsevenemang. Att loppet slutar i Narvik är ingen slump. Staden är kandidat till att anordna VM i alpin skidåkning år 2027. 
– Det bor knappt 19 000 människor i Narvik, men under evenemanget väntas lika många gäster. För att få plats med alla travar vi folk på höjden, skämtar Dybdal. 

Foto Rune Dahl

Fest i Nordnorge under cykelloppet

I Lofoten stängs vägarna medan loppet pågår. Laila Jusnes Kristiansen, ordförande i kommunstyrelsen i Moskenes kommun, uppmanar enligt Lofotposten invånarna att stå längs vägen och heja på de tävlande. Precis som tidigare gästas även årets evenemang av representanter för det officiella Norge, bland annat statsminister Erna Solberg. Under delar av loppet åtföljs de tävlande även av det kungliga gardet. De spelade för cyklisterna på fjälltoppen Keipen på Aunfjellet, nordväst om Harstad, 2015. Den vackra naturen och goda stämningen sändes den gången i tv i hela 190 länder.
– Värdet av detta uppgår till 270 miljoner norska kronor. Många aktörer arbetar med att organisera turer längs sträckan, säger Dybdal. 

Elbilar
Under loppet kommer de tävlande lagen att använda elbilar. Men infrastrukturen för elbilar har varit sämre i Nordnorge än i resten av landet. ARN har bidragit till att hitta en lösning. 
– Vi såg det som en utmaning och kontaktade energibolagen i regionen för att höra om de kunde hjälpa till att lösa det här. Responsen var överväldigande och nu har vi en lösning på plats som gör att 46 av bilarna i årets lopp kan gå på ren, nordnorsk energi, säger Dybdal.

Energibolagen Nordkraft, Lofotkraft, Hålogaland Kraft, Vesterålskraft och Trollfjord går samman om att finansiera mobila laddningsstationer som ska användas under ARN. Lofotkrafts vd Arnt Winther är nöjd med samarbetet.
– Vi ligger långt efter när det gäller elektrifieringen av bilparken i Nordnorge, främst på grund av att det saknas goda laddningsmöjligheter. Tack vare Arctic Race of Norways initiativ har vi hittat mobila lösningar för årets lopp och vi arbetar vidare på att utveckla permanenta lösningar, säger han i ett pressmeddelande. 

Foto: Gautier Demouveaux

Vill du cykla ARN?

Cyklisten Thor Hushovd, som även är ambassadör för loppet, ser fram emot tävlingen
– Den sjunde omgången kommer att bli spektakulär och spännande ända fram till målgången i Narvik. De båda första etapperna blir rena friluftsshowen. Den vackraste sträckan jag någonsin cyklat var andra etappen vid Svolvær 2013, som jag vann. Avslutningen ved Storheiatoppen, Vesterålens Mont Ventoux, lär vinnas av de starkaste cyklisterna, säger han i ett pressmeddelande.

Om det kliar i benen av längtan efter att få trampa på som proffsen så kan du cykla delar av sträckan under amatörloppet. Välj mellan tre format: långloppet ARN Challenge på 93 kilometer med tidtagning eller motionsloppet på 47 kilometer utan tidtagning. Båda loppen går genom Vesterålen. Det tredje loppet, ARN Challenge Festive Ride, är ett nio kilometer långt lopp för att fira Narviks kandidatur. 

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

ANNONS

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng